OVG Bremen bestätigt Illegalität des Gehwegparkens: FUSS e.V. fordert Konsequenzen für Leipzig

Das erwähnte Sinnbild einer “alleinerziehenden Altenpflegerin”, lieber User “Ralf”, läßt mich an diesen Text von Wiglaf Droste denken: https://taz.de/!1182468 – womit ich das Thema allerdings extrem erweitere, zugegebenermaßen. Und nein, ich mache mich nicht lustig, und der Text ist auch nicht anti-feministisch.

Grobes Mißverständnis, lieber User “Rudi”, mir ging es durchaus nicht darum, nun meinerseits auf Radfahrerinnen und Radfahrer zu zeigen, und ich sehe auch eigentlich keinen Grabenkampf, lieber User “Kaisen” (ist das eigentlich japanisch?), und ich finde eigentlich auch nicht, daß wir in der üblich gewordenen Auseinandersetzungs-Kategorie “Druck” denken sollten. Kontrolldruck, tja, ich weiß nicht, es braucht eine umfassende Abrüstung der hibbeligen Entrüstung, sozusagen, finde ich. Das möge man bitte nicht als Aufruf zum Weichspülen mißverstehen. Aber wir mögen doch bitte reihum vermeiden, mit den Worten des Dichters und Satirikers Wiglaf Droste gesprochen, als Fußgänger und Radfahrer (und wegen mir ÖPNV-Passagiere) immerzu “eine Opferrolle vorwärts” zu schlagen (ok, das stammt aus einem anderen Zusammenhang), um damit alle möglichen Ziele zu verfolgen, etwa die Herstellung eines Zustandes, den man immer wieder als Herstellung von Flächengerechtigkeit vernimmt. Ich mache mich nicht oder so gut wie nicht lustig über derlei Termini oder Ziele.

Ich versuche hier, und da ist der LIZ nochmals ausdrücklich zu danken, ein eigenes Verständnis zu erlangen, wie es kommt, daß angesichts von an Zählstellen zurückgehenden Kfz-Zahlen nicht das Gute daran gesehen wird, sondern nunmehr, im Sinne der heutzutage oft genannten niedrighängenden Früchte, auf den ruhenden Verkehr eingedroschen werden soll. Diese Art der Auseinandersetzung halte ich für überflüssig und destruktiv. Wirklich, in bin jahrzehntelang durchaus sportlich mit dem Rad durch Leipzig unterwegs, und ich konnte früher bei vielfach schlechteren Straßen mit weniger Kfz und kann heute mit oftmals besseren Straßen als damals, aber mit mehr Kfz, recht kommod mit dem Velo fahren (bitte, ja, es gibt heikle Stellen). Ich mußte früher aufpassen, und muß es heute. Ich nehme notfalls den Lötkolben, um mein Licht am Rad in Gang zu halten, und ich fahre nicht mehr, wie ich es bekloppterweise in den Achtzigern noch tat, mit Kopfhörern umher. Ich passe auf, daß in den Autos am Straßenrand nicht etwa ein triefender Fahrer sitzt, der plötzlich die Tür aufreißen könnte. Ich akkumuliere einfach keinen Haß. Und kann im Johannapark, in dem man tatsächlich beeindruckende Pfützen auf einem der Hauptwege sehen kann, wenigstens mit dem Rad trockenen Fußes auch mal durch eine Pfütze hindurch fahren, was man als Fußgänger nur mit Gummistiefeln oder Plateausohlen könnte (die GALA hat an der Stelle so etwas wie einen Baumangel fabriziert).

Es ist Fanatismus, als “Geograph im Homeoffice”, wie die LVZ Herrn John vorstellte, quasi mit einem heißen Draht dem Ordnungsamt tägliche Zuarbeiten zu leisten, da ändert auch der “gute Zweck” nichts. Und ich denke, die traurige Nachricht an derlei Aktivisten ist, daß die vermeintlichen Nutznießer es denen nicht danken werden, nicht heute, und nicht dermaleinst, sondern dann ihrerseits andere, weitergehende Fanatismen entwickeln werden.

Gut daß Sie fragen, lieber User “Kaisen”, weswegen ich sinngemäß schrieb, daß Repression keine Lösung sei: weil im November in diesem Medium https://www.l-iz.de/politik/leipzig/2022/11/falschparken-in-leipzig-petition-fordert-buergermeister-rosenthals-ruecktritt-489203
ein “Michael Freitag” wörtlich schrieb, es brauche Repressionsdruck. Dieser traurige Gedanke läßt mich seither nicht los.

Währenddem meine Frage, was John und Weisshaar solche Wut erbracht hat, weder ironisch noch inquisitatorisch gemeint ist, sind Ihre Fragenkaskaden, lieber User “Der Michel” wenigstens in der Tendenz voller Annahmen, auf die ich nicht gekommen wäre. Denn es ist doch vielleicht so: kein manischer Kfz-Führer verirrt sich in die Zweige dieses Mediums LIZ, jedenfalls kann ich mir das nicht vorstellen. So wird es Sie u.U. doch überraschen, daß ich sogar letzte Woche im Schneetreiben mit einem rüstigen Hollandrad in Leipzigs Staßen und Wegen unterwegs war, so übrigens auch heute. Mit der Eisenbahn war ich letzten Freitag in Erfurt, selbstredend hier wie dort war ich mit der Straßenbahn unterwegs, und das kann ich auch dadurch leicht, da ich eine BC100 habe, ich glaube, seit 2008 hatte ich die sechs oder sieben Jahre. Dennoch halte ich ein Kfz, seit 10 Jahren einen Ford Fiesta ’99 mit 60 PS und 1299cm³, der Wagen ist ca. 30cm länger, ca. 12cm breiter und ca. 10cm weniger hoch, aber ca. 300kg schwerer als ein Trabi, der nur mit 26 PS und 594,5cm³ aufwarten konnte, ich hatte einen solchen Trabi bis 2013. Mein Kfz parkiere ich sozusagen auf der Allmende – ohne schlechtem Gewissen. Alle meine Angehörigen in den Generationen vor mir sind unter der Erde, deren Gehwagenerfahrungen liegen längst hinter mir, und ich habe diese ohne Furor anzuhäufen überstanden. Auch die Zeit, als ich ein nun längst nicht mehr minderjähriges Kind zu erziehen hatte. Und ich möchte offen sprechen: Es gibt einen Unterschied zwischen Sorge für Kinder und Kindertümelei. Und analog gilt das für Alte und Gebrechliche. Und derlei ist eben nicht zynisch oder niederträchtig.

Wenn Sie einmal eine Spaziergang auf der Lassallestraße machen (neinnein, ich wohne da nicht) und den Häuser-seitigen Fußweg nehmen, schlagen Sie die Hände über’m Kopf zusammen, wie schlecht der Untergrund ist, um mal ein Beispiel zu geben. Da bleiben Sie mit allen Wägelchen, die es gibt, oder Trottinetts und Rollkoffern hängen. Und wir alle arrangieren uns soweit es geht mit diesem Ist-Zustand. Wenn nun, wie ich jüngst am Kantatenweg sah, drei Autos mit einer halben Reifenbreite auf dem Trottoir stehen, bin ich sicher, daß es Zeitgenossinnen und Zeitgenossen gibt, die Schnappatmung bekommen, ich hingegen atme ruhig weiter.

Wenn User “Ralf” schreibt “Und ich lasse mich nicht mehr nötigen gegen die Straßenverkehrsordnung zu verstoßen.” lese ich daraus eine tiefsitzende Frustration. Ich kann damit nichts anfangen. Ich sehe viel doofe Radfahrer, die mit den heute üblichen superhellen LED-Vorderlichter umherfahren und nicht ahnen, daß sie notorisch blenden, etwa mich als Radfahrer, und ich sehe haarsträubende Abbiegemanöver von Radfahrern, die wild über Trottoirs abkürzen. Ich sehe Fußgänger, die ohne zu gucken haarscharf nicht von der Straßenbahn überfahren werden, und dergleichen mehr. Und ich halte es für falsch, immer und nur immer auf den MIV zu zeigen. Wenn sie einmal feststellen, daß vor lauter Halteverboten – übrigens gibt es keine Ausnahmen für Taxis – kein Weg daran vorbeiführt, Omma im Huckepack zu verfrachten (notabene, das ist eine bewußte Übertreibung), wird Ihnen dämmern, daß Repression auch keine Lösung ist.

Was ich vor einiger Zeit noch als schön oder wenigstens originell aufgefaßt hatte, nämlich daß es Leute wie Bertram Weisshaar gibt, die sich dem Spazierengehen als Wissenschaft (Promenadologie) widmen, treibt mir nun das Grauen ins Bewußtsein. Der Satz “Alle Menschen in Leipzig sollen sich sicher, bequem, ohne Angst und ohne Hindernisse im öffentlichen Raum bewegen können.” verstehe ich – leider – als Ausdruck von Infantilisierung und ordnungspolitischer Androhung zugleich. Das führt in den Irrsinn, und dieser fängt schon damit an, daß man bei FUSS e.V. (wieviel Leute sind eigentlich in der Leipziger Ortsgruppe?) als auch bei Aktivisten wie Alexander John, den die LVZ dankenswerterweise inzwischen regelmäßig ins Blatt bringt, Freude am Verzeigen (ein markanter Helvetismus) hat: “Fehlbare werden verzeigt.” liest man in der CH recht oft auf Verbotstafeln. Gern würde ich mal Bertram Weisshaar oder Alexander John persönlich kennenlernen. Ich würde gern erfahren, woher ihr Furor kommt.