“Karli” kann gebaut werden: Freistaat Sachsen fördert Ausbau von Karl-Liebknecht-Straße/Peterssteinweg mit 3,16 Millionen Euro

Die Stadt Leipzig hat am Freitag, 1. November, einen Fördermittelbescheid in Höhe von 3,16 Millionen Euro vom Sächsischen Staatsministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr (SMWA) erhalten. Mit diesen Mitteln kann die Umgestaltung des Peterssteinwegs und der Karl-Liebknecht-Straße zwischen Martin-Luther Ring und Körnerstraße in Angriff genommen werden. Das Verkehrsbauvorhaben ist ein Gemeinschaftsprojekt der Stadt Leipzig und der Leipziger Verkehrsbetriebe GmbH (LVB).

Verkehrsminister Sven Morlok: “Intakte und leistungsfähige Verkehrswege sind wichtig für die wirtschaftliche Entwicklung, aber auch für die Lebensqualität der Menschen. Peterssteinweg und Karl-Liebknecht-Straße spielen als Nord-Süd-Verbindung eine wichtige Rolle im Straßennetz. Die Umgestaltung bringt für alle Verkehrsteilnehmer ein Plus an Sicherheit und trägt zu einem kundenfreundlichen und leistungsfähigen Personennahverkehr bei.”

Ziel ist es, den Verkehrsraum für Fußgänger, Radfahrer und Kraftfahrzeuge und die Gleisanlagen der Stadtbahnlinie 11 zu modernisieren und neu zu gestalten. Auf der rund 1,1 Kilometer langen Strecke sind seitens der LVB die Verlegung neuer Gleisanlagen sowie der barrierefreie Ausbau der neu einzurichtenden Haltestelle Münzplatz und der Haltestelle Hohe Straße geplant. Zugleich werden die Fahrbahnen für den motorisierten Individualverkehr mit 3,25 Meter Breite und daneben liegende Radfahrstreifen mit 1,85 Meter Breite erneuert bzw. neu hergestellt, Lichtsignalanlagen werden erneuert und eine neue Straßenbeleuchtung errichtet. Zahlreiche Längsparkplätze dienen dem Kunden- und Lieferverkehr in der intensiv von Handel, Gewerbe und Gastronomie genutzten Straße. Neue Baumpflanzungen runden das Bild der Straße ab.

Die Gesamtkosten für die Verkehrsbaumaßnahme (Teil Straße) belaufen sich auf rund 7,054 Millionen Euro. Das SMWA fördert das Vorhaben im Rahmen der Verbesserung der kommunalen Infrastruktur mit 75 Prozent der zuwendungsfähigen Kosten. Die Realisierung wird rund zwei Jahre für die Hauptbauleistung in Anspruch nehmen. Gebaut werden soll von Januar 2014 bis voraussichtlich November 2015. Bauvorbereitende Maßnahmen laufen bereits seit April 2013.